A Maeving, egy, az Egyesült Királyság autóipari szakértelméről híres régiójában található startup, elhatározta, hogy átalakítja az elektromos motorkerékpár ipart. Az alapítók, Seb Inglis-Jones és Will Stirrup célja olyan motorkerékpárok létrehozása volt, amelyek az innovatív formatervezést a fenntartható megoldásokkal ötvözik.

A Kínában tapasztalható, az elektromos kétkerekű járművek nagy arányú elterjedése inspirálta őket, és ennek hatására született meg egy kivehető akkumulátorokkal rendelkező, könnyű motorkerékpár ötlete. Ezek bárhol feltölthetők, így nincs szükség töltőinfrastruktúrára, és csökken az elektromos hatótávval kapcsolatos aggodalom is.

A Maeving sikerének kulcsa mérnöki felkészültségében rejlik. A vállalat rendkívül tapasztalt mérnökökből álló csapatot állított össze, köztük a Triumph Motorcycles korábbi szakembereivel. A Maeving zászlóshajójának számító RM1 motorkerékpár tervezése egyedi megközelítést igényelt. Az alkatrészek 90%-a saját fejlesztésű. A mérnökcsapat a Creo 3D CAD eszközeit használta minden egyes alkatrész részletes megtervezéséhez, valamint a beépített végeselemes analízis (FEA) funkciókat az alkatrészek valós körülmények közötti viselkedésének szimulálására.

„Közel 24 éve használom a PTC termékeit” – mondta Peter Taylor, a Maeving vezető projektmérnöke a Develop3D-nek. „Mivel a Maeving egy startup, és gyorsan kellett elindulnunk, valamint minél előbb eredményeket felmutatnunk, fontos szempont volt, hogy a felhasználók által már jól ismert olyan szoftvermegoldásokat használhassunk.”

A motorkerékpár minden egyes alkatrésze a Creo szoftverben készült, egy vázmodell (skeleton model) felépítésével kezdve, amely lehetővé tette a csapat számára az alkatrészek pontos elhelyezését. Az olyan eszközök, mint a Creo Mechanisms, kulcsfontosságúak voltak a megfelelő illeszkedés és hézagok pontos helyének biztosításához, míg a Creo Simulation segített az anyagfelhasználás és a súlyelosztás optimalizálásában, egyensúlyt teremtve a teljesítmény és a hatékonyság között.

„A legfontosabb az, hogy pontos anyagadatokat tudjunk megadni, így jó becslést kapjunk a súlyelosztásról” – mondta Taylor. „Amikor az anyagokat vizsgáljuk, illetve azt, hogy az alkatrészeknek milyen terheléseket kell elviselniük, a Creo Simulation segítségével döntjük el, hol érdemes javítani az anyagspecifikációkon, vagy hogy bizonyos acélminőségeket esetleg ki lehetne-e alumíniummal váltani.”

Annak köszönhetően, hogy a tervezést és a szimulációt egyetlen szoftvercsomagba integrálva megkapta, a Maeving gyorsabban tudott iterálni, és képes volt egy pazarlás nélküli fejlesztési folyamat kialakítására. A Creo jelenti az RM1 motorkerékpár tervezésének központi elemét. A PLM‑adatok kezelése a Windchill segítségével történik, ami zökkenőmentes együttműködést biztosít a Maeving és partnerei között.

A tervezési folyamat középpontjában álló Creo révén a Maeving nemcsak elektromos motorkerékpárokat épít, hanem új mércét is állít a fenntartható városi közlekedés terén, ötvözve a brit mérnöki kiválóságot az előremutató innovációval.

A Develop3D teljes cikke itt olvasható.